隨著航運事業的不斷發展，對船舶煙氣進行脫硫的廢水處理直接進行傳統的生化處理已達不到其應有的處理效率甚至能使生化系統崩潰。因為硫化物具有很強的毒性，它能夠粘附在微生物細胞壁上，侵入細胞內部，使其喪失活性甚至死亡。且在厭氧反應中，硫化物的存在會抑制產甲烷菌的存貨，嚴重時造成反應器運行崩潰。

應揚州某環保公司請求，針對其正在處理的船舶脫硫廢水生化處理難以達到預期效果的情況，結合本公司長期處理工業難降解廢水的經驗和工程師對含硫廢水技術的了解，在實驗室模擬處理工藝，采用預處理+生化處理的方法，取得了不錯的效果。

此廢水經實驗分析得出此船舶脫硫廢水水質的主要特點為：廢水顏色為黃色不透明，帶有刺激性氣味，pH8.34，COD為2040mg/L，表面略帶油花，原水直接絮凝后不易沉降，若不對硫化物進行處理直接進行微電解處理，則處理完后微電解填料被包裹，因此對于此類廢水不宜直接進行微電解處理。

經研究及實驗發現，可向此類水中投加亞鐵，水中硫化物可與亞鐵離子發生反應，生成硫化鐵和氫氧化亞鐵，利用此反應，可基本去除水中硫化物。此外，采用氧化法即向水中投加雙氧水并曝氣，亦可去除水中硫化物。在硫化物去除后再采用龍安泰專有的微電解填料，可大大提高水中COD的去除率及可生化性，實驗顯示，在采用龍安泰LEM微電解工藝對其處理，COD去除率可達到49.21%，再配合龍安泰LDF芬頓工藝，COD去除率可達到62.57%。

龍安泰LEM電化學催化氧化工藝與LFD高級氧化工藝結合，形成LEM/DF多相催化氧化工藝，LEM/DF工藝具有以下優勢：① 反應速率快，根據廢水的水質不同，工業廢水的處理時間只需要半小時至數小時。② 作用有機污染物質范圍廣，如：含有偶氮、碳雙鍵、硝基、鹵代基結構的難降解有機物質等都有很好的降解效果。③ 工藝流程簡單、使用壽命長、投資費用少、操作維護方便、運行成本低、處理效果穩定。處理過程中只消耗少量的多元催化氧化還原填料，只需定期添加無需更換，添加也無需進行活化直接投入即可。⑤ LEM/DF高級氧化為常溫常壓條件下進行，操作安全、簡單、靈活；系統運行自動化程度高，穩定可靠、維護方便，極大的降低了運維成本；⑥ LEM/DF電化學多相催化氧化系統降解效果好，高效氧化分解水中有機物；通過大量試驗和工程應用篩選催化填料的載體及活性組分，保證氧化效應持續高效。